空調(diào)系統(tǒng)螺旋通風(fēng)管道保溫層厚度的說明國內(nèi)空調(diào)風(fēng)管發(fā)展的趨勢是手工制作的矩形風(fēng)管已越來越少，取而代之的是絕熱螺旋風(fēng)管。近幾年來，國內(nèi)絕熱螺旋風(fēng)管質(zhì)量不斷提高，不僅能滿足國內(nèi)外空調(diào)通風(fēng)管道系統(tǒng)各種苛刻要求，還以質(zhì)優(yōu)價廉而吸引國外注意。
國內(nèi)絕熱螺旋風(fēng)管于1984年由無錫市研制成功，填補(bǔ)了我國通風(fēng)工業(yè)的一項空白。
當(dāng)時，絕熱層厚度確定為l2.5mm，主要出于以下幾點原因：1．原先按國家GB30-64標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)的單層螺旋風(fēng)管口徑為80，100，l25．175．200等，除中80外，其它各種規(guī)格均可采用大一號的管子作外管，兩管之間夾層厚度為12.5mm，因而．可以不再開模具制造其它管徑的外管。
2．當(dāng)時找不到巖棉絕熱帶的制造廠，只有生產(chǎn)硅酸鋁陶瓷棉的浙江象山耐火材料廠愿意試制配套的絕熱帶，因此就決定用硅酸鋁陶瓷棉作為絕熱層。
硅酸鋁陶瓷棉的導(dǎo)熱系數(shù)為0.033kcal/Mh℃，巖綿的導(dǎo)熱系數(shù)為0.04kcal/m.h．℃，計算結(jié)果，12.5mm厚的陶瓷棉隔熱效果相當(dāng)于l5.15mm厚的棉，這與當(dāng)時丹麥進(jìn)口風(fēng)管的15mm厚巖棉。
3．經(jīng)過風(fēng)管表面不凝水**小隔熱層厚度計算．保證表面不會凝水。
4．外管管徑可相應(yīng)小一點，重量也輕一點，更有利于在艦艇狹小的艙室中安裝。
5．參考了當(dāng)時的國外資料，國外的絕熱層厚度各不相同，以供應(yīng)當(dāng)時全世界造船行業(yè)四分之一需求量的丹麥HI-PRES為例，各種規(guī)格絕熱螺旋風(fēng)管內(nèi)外管之間間隙分別為16mm，16.5mm．14mm，14.5mm，15mm等，而配套的巖棉絕熱厚度都是16m。
因此風(fēng)管內(nèi)外層之間有松有緊，較松的管子截短后，豎直安裝時，內(nèi)管容易松脫麗滑落下來。我們?nèi)坎捎?2.5mm，各種規(guī)格的管子內(nèi)外層松緊一致。不會產(chǎn)生內(nèi)脫落現(xiàn)象。
當(dāng)時國外絕熱螺旋風(fēng)管絕熱層厚度如下表隨著我國經(jīng)濟(jì)業(yè)的不斷發(fā)展，螺旋風(fēng)管的產(chǎn)量隨之急劇上升，一方面考慮到濕法制造的硅酸鋁陶瓷棉價格高，性能穩(wěn)定性又不甚理想，另一方面巖棉制造廠也開始同意制造配套的巖棉絕熱帶，于是所有的絕熱材料又很快地由硅酸鋁陶瓷棉換成為巖棉。但絕熱層的厚度仍沒有變。
厚度為12.5mm的絕熱層到底能不能滿足空凋設(shè)計要求呢？我們經(jīng)反復(fù)分析和調(diào)研，答案是肯定的。主要依據(jù)如下：根據(jù)風(fēng)管表面不凝水**小絕熱層厚度的計算，7.47mm厚度已能滿足表面不凝水的要求：荷蘭STORK和H&H公司一直使用12.5mm的巖棉絕熟層，其中STORK公司160和H&H公司160、175的風(fēng)管絕熱層厚度只有l(wèi)Omm，而丹麥SEMCO和瑞典FLAKT的巾80的風(fēng)管絕熱層厚度也只有l(wèi)0mm。
近幾年出口日本的絕熱螺旋風(fēng)管，日本客戶指定要用12.5mm而不是15mm。
國內(nèi)生產(chǎn)絕熱螺旋風(fēng)管l5年以來，用戶遍及全國各地，從未反映有表面凝水等現(xiàn)象發(fā)生。
七月份，我們曾在成都某辦公寫字樓的空調(diào)系統(tǒng)連續(xù)觀察了半個多月，當(dāng)時正值雨季，每天下陣雨前氣溫很高，又非常潮濕，但所有安裝在非空調(diào)區(qū)域（風(fēng)管堅并，洗衣間等）的絕熱螺旋風(fēng)管表面，均未發(fā)現(xiàn)有凝露現(xiàn)象。
但是國內(nèi)仍有一些客戶對12.5mm厚度不甚放心，希望采用l5mm厚度或更厚的厚度?，F(xiàn)在科聯(lián)環(huán)保建材經(jīng)營部（專注螺旋風(fēng)管）為滿足用戶的這些特殊要求，不惜工本，花費巨資制造大量面具，擴(kuò)大外管口徑和增加彎頭、三通、異徑接口、通艙件等配件的絕熱層厚度，可生產(chǎn)絕熱層厚度為15mm所有規(guī)格的絕熱螺旋風(fēng)管，供用戶選擇。